首页 > 百科 >

跌超7%!碳酸锂涨势戛然而止,原因是?

发表时间:2024-11-17 15:24 阅读量:18256   
导读:11月15日,碳酸锂期货继续下探,全天震荡走弱,未有明显反弹。截至当日收盘,主力LC2501合约报收78300元/吨,下跌7.12%。同时,现货价格也持续下跌。据Mysteel数据,11月15日,电池级碳酸锂均价报80000元/吨,较前一交...

11月15日,碳酸锂期货继续下探,全天震荡走弱,未有明显反弹。截至当日收盘,主力LC2501合约报收78300元/吨,下跌7.12%。同时,现货价格也持续下跌。据Mysteel数据,11月15日,电池级碳酸锂均价报80000元/吨,较前一交易日下跌2000元/吨。

中信建投期货分析师张维鑫表示,碳酸锂期价冲高回落,是回归基本面的表现,当前高库存持续压制期价上行空间。国信期货分析师顾冯达认为,受供给扰动持续和需求淡季不淡的双重影响,碳酸锂期价大幅增仓向上突破,但后续周产量增加,显示出碳酸锂价格走高后利润有所修复,锂盐端复产动力增强,期价涨势也戛然而止。

创元期货分析师余烁也表示,总库存继续下降表明需求仍保持强劲,供需错配正在缓解。中长期来看,顾冯达认为,锂盐新项目计划投产量可观,供大于求或仍是主基调。

消息面上,随着部分主流澳矿生产指引下调并扩大减产范围,市场调整了2025年的供需预期。不过,赣锋锂业宣布子公司旗下马里锂辉石项目预计今年12月正式投产,Goulamina一期设计产能达50.6万吨锂精矿,约合6万吨LCE,原计划2024年年中投产,目前延期了半年。余烁表示,由于该矿山设计产能较高,对澳矿减产有一定的对冲效果。

从终端需求来看,在全球新能源汽车市场增速有所放缓的大环境下,中国新能源汽车市场的表现依然十分亮眼。据中汽协数据,10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。不过,有业内人士提醒,尽管近期碳酸锂下游需求强劲,但由于明年供过于求的预期不改,12月以后可能出现淡季更淡的情况。

从宏观层面看,国投安信期货分析师吴江认为,碳酸锂价格此前上涨也与宏观方向有所背离。

展望后市,吴江认为,从基本面角度来看,上游供给依然充沛,停产厂家随时准备复产而非关停退出;下游需求改善缺乏持续性,碳酸锂价格仍然缺乏持续上行的基础。虽然近期供应端出现收紧和减产的情况,短期确实能对价格形成支撑,但更可能体现为弱势震荡,价格重心或围绕75000元/吨波动。

碳酸锂价格涨至85000元/吨后,原来的成本支撑、供给出清逻辑就不适用了,价格若要维持在高位,必须有需求增长作为支撑,供需关系转变为小幅供需失衡甚至基本平衡。张维鑫认为,碳酸锂价格回升导致产能出清压力减轻、供给增加,供需平衡只能依靠需求增长。如果没有迹象表明2025年需求能维持高增长,碳酸锂价格的上方空间就有限。

顾冯达也提醒,高价修复利润后,锂盐端复产动力增强会给予盘面较强压力,中长期供过于求的市场预期尚未扭转,碳酸锂价格大概率冲高回落。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

猜你喜欢

专题推荐